Klaar voor een toertocht (André, Hendrika en Johan)

Dit bleef niet bij één fietsje en al snel werden de modellen professioneler. Op een bepaald moment heeft Johan een simpel compact fietsje ontwikkeld met als doel dat het door leerlingen in kleine overzichtelijke stukjes gebouwd kon worden, de inmiddels overal bekende 'Flevobike'.

Het duurde niet lang voordat er vragen kwamen van kennissen en collega's die ook wel zo'n geinig fietsje wouden hebben. Op het moment dat hij in de klas een keer een telefoontje kreeg van iemand die ook wel zo'n Flevobike wou hebben vond hij dat het zo niet langer kon. Johan heeft zich in 1989 in laten schrijven bij de Kamer van Koophandel en is zijn eigen bedrijf begonnen, eerst nog in de avonduren maar al snel was dat niet voldoende. Er was meer werk dan hij aan kon. Erwin, de middelste van de drie zonen, deed in de avonduren al wel wat laswerk maar nog was de vraag groter dan de capaciteit. Er moest iemand bij komen, dat werd André zijn jongste zoon. Zelf begon Johan met wat dagen in te leveren zodat er meer tijd in het produceren van de Flevobikes gestoken kon worden. Nog geen twee maanden later kwam Erwin ook volledig voor Flevobike werken. De productie begon steeds beter te lopen maar de verkoop ook. Het model was inmiddels op een paar punten wat aangepast en verbeterd en de vraag bleef in een redelijk tempo toe nemen Hendrika (de vrouw van Johan) werd steeds vaker in gezet voor verschillende werkzaamheden en ongeveer 1 1/2 jaar nadat Erwin bij Flevobike was komen werken komt ook de oudste zoon Arjan in dienst van Flevobike.