Our test rider Gerrit Hoff made a journey from Holland to the North Cape on his 6 year old GreenMachine, trailer attached, from the 16th of May 18th of June. A remarkable achievement.
Gerrit starting his journey on the 16th of May.

Just before he left, Flevobike mounted a 20- tooth rear sprocket instead of the standard 18 tooth version. This causes the gear ratio to be about 10% lower. Travelling with a trailer through the hills turned out to be a good test. Gerrit has had almost no troubles with his GreenMachine during his travel, apart from a flat tire on his trailer a few times. He is on his way back home by boat right now.

Gerrit kept a (Dutch) blog while traveling: http://gerritnaarnoordkaap.blogeiland.nl/. More information about the North Cape can be found here on Wikipedia.

We congratulate Gerrit with his journey and arriving at the North Cape on his 50th birthday.

There is no English translation available at the moment.
Er staan al geruime tijd ervaringen van GreenMachine bezitters op de Ligfiets.net. U komt op Ligfiets.net via onderstaande link.


Ervaringen op Ligfiets.net

There is no English translation available at the moment.

Nadat ik al enige tijd met het het idee had rondgelopen om eens een meerdaagse tocht met de GreenMachine te maken is de keus dan toch gevallen op de Zuiderzeeroute, een tocht van ongeveer 400 km plus de afstand van Dronten naar Kampen, waar ik de route wil starten.

Met het oog op mogelijk langere tochten in de toekomst heb ik besloten om de tocht op enigszins “spartaanse” wijze te volbrengen, d.w.z. kamperen in een zeer klein tentje (veredelde bivakzak)  en alles wat ik nodig heb (voor drie dagen) meenemen. Zodoende begin oktober op een vroege zondagochtend met een toch wel akelig zware aanhanger richting Kampen vertrokken om hier de route op te pakken richting Elburg. Het is nog koud en nevelig, maar dit levert wel mooie plaatjes op!

 

 

There is no English translation available at the moment.
(tenzij je voor de tunnel met autoverkeer kiest). Na dit eerste stuk kom je op de grote weg en is het wat minder steil ( maar wel met auto's en vrachtverkeer) met een gemiddelde steiging van 9 %. Een paar kilometer voor de pas kom je dan helaas toch nog in tunnels en galerijen terecht en dat is met redelijk druk verkeer toch niet echt leuk; je moet maar hopen dat iedereen je ziet. Na een (meegebrachte) lunch op de pas dezelfde route weer terug. Een hele mooie afdaling dank zij de goede weg; langdurig 50 tot 60 km/uur zonder al te veel te hoeven bijremmen. Het laatste steilere stuk werden de remmen wel weer op de proef gesteld, maar ook dit verliep probleemloos (misschien mede dankzij de grotere voorschijf). Al met al weer een heerlijk dagje fietsen, waarbij de GreenMachine zich weer eens overtuigend heeft bewezen!

Groet, Gerrit.