Bij deze zijn alle Versatile en Orca rijders van harte uitgenodigd om mee te doen aan de 16 de Oliebolletocht op 28 dec in Schermerhorn. Aan het einde hebben we een Record Poging " Langste Stoet Velomobielen " Aanmelden op de agenda van ligfiets.net. Groeten Kees van Hattem

Beste André,

Heel erg bedankt voor het verhelpen van het "knakje'.Wat een service dat je daarvoor bij de bouwer terecht kunt, super!
En natuurlijk bedankt voor het extra stukje onderhoud en advies dat je gelijk even meegeeft.
Het is moeilijk voor te stellen, maar de fiets lijkt nog beter te lopen dan hij al deed.
Tot ziens en met hartelijke groet, ook aan de anderen bij Flevobike.

Geachte heren,

In volle tevredenheid ben ik op weg naar mijn eerste 5000 km punt; niets dan lof over de Greenmachine.
De laatste tijd heb ik echter een "knakkend" geluidje in de aandrijving.
In de negen maanden dat ik de fiets heb heeft het zich twee maal eerder voorgedaan, maar toen verdween het weer vanzelf.
Nu begint het echter een permanent karakter te krijgen. Bij elke trapomwenteling hoor je 'knak' of soms 'knak-knak'. Een enkele keer verdwijnt het even, maar steeds komt het nu terug.
Is hier een verklaring voor, en hoe kan ik het verhelpen?

Graag verneem ik jullie reactie.

Bij voorbaat dank en met vriendelijke groet,

Rene Pieters

Ik rij nu al weer zo'n 5 jaar met m'n greenmachine elke dag naar mijn werk en terug ( 2x18 km ), dus inmiddels ben ik ongeveer de wereld ron gefietst, zo'n 40.000 km.
Nu wil ik graag een iets betere verlichting, voor de kmende winter.
De nieuwe SON naafdynamo lijkt me wel wat, maar ik heb geen composiet wielen, maar magnesium 5 spaaks wielen.
Pas de SON dynamo hier ook op?

We hebben net het Fietserpad in 7 dagen 'ge-Greenmachine-d'. Helemaal geweldig! O ja, en nog even van Pieterburen naar Stavoren op dag 8...
En dat voor nagenoeg ongetrainde jonkies van middelbare leeftijd :-)

Op zaterdag 11 juni heb ik de kennismakingsdag bij Flevobike bezocht. Het ontwikkelproces van prototype naar volwaardige fiets is goed uitgelegd.Uit allerlei vragen blijkt dat Flevobike goed meedenkt en over veel praktische ervaring in het bouwen van fietsprototypes beschikt. Door allerlei oude en nieuwere onderdelen zie je de ontwikkeling, vernieuwingen en verbeteringen voor allerlei soorten fietsen. Het produktieproces van de Greenmachine en ook de nieuwe Orca zijn goed uitgelegd. Niet alleen zien ze er van buiten goed uit, het binnenwerk is ook dik in orde! Het bezoek was zeer de moeite waard en ik wens jullie veel succes!
Met vriendelijke groet, Kees Jutte.

Afgelopen zaterdag een sponsor fietstocht van de Rabo bank gedaan. De regen zorgt wel voor een nat kruis, maar de fiets geeft geen krimp. Er zijn veel mensen voornamelijk oudere mannen die nog nooit zo'n mooie fiets hebben gezien. Dit is echt de toekomst. Inmiddels probleemloos 4000 kilometer gedaan. Meestal woon-werk verkeer. Een aardig probleem is de aanschaf van mijn volgende " FIETS van de BAAS" . Ik denk sterk aan een BEIXO. Geen ketting en dus geen probleem.

Ergens lees ik in gastenboek (bij bericht Jelle) dat eind november 2010 meer info over de Orca bekend moet zijn (oa gewicht)
Waar kan ik die info nu vinden?
Ofwel: kan ik ergens anders info aanvragen/ vinden?

Dank & groeten,
Perry

Hi all together,
I'm glad to own a Flevobike, have been riding 2500km since last Oktober, on tours or on the way to work and back. It's my second recumbant bike, and I think there will be no better one in future.

And I have two questions.


1. There is an open oval hole just at the bottom point of the frame below the speedhub. Is this meant to be open? I think it's an entrance for dirt. Have I lost a seal?

2. Can you provide any info about how to do the oil change for the Speedhub at a Greenmachine? I only have the manual of Rohloff, but at the Greenmachine I have to now what to dismount to reach the oil outlet screw, before I start.

I would be glad about an Email or an answer placed here.

Hello,
Many thanks for your earth-friendly dream bikes.
As a traditional cyclist, wind resistance is a big concern for me in getting a velomobile. I would like some more information about the aerodynamics properties of the Orca's streamlining. As for example, would it be possible for you to display Orca's rear views? Did you test in a wind tunnel? What about the front wheels : compared to the Quest (integrated inside the hull, no spoiler), what are the pros and cons?
Thanks again.