Orca sommario
- Orca
La perfezione in ogni dettaglio!
Per l'Orca (nuova versione migliorata del famoso Versatile) abbiamo puntato a sviluppare i concetti di comfort, sicurezza e migliori condizioni di guida. L'Orca è dotata di una trasmissione completamente carenata. Questa tecnologia unica offre migliaia di chilometri di piacevoli pedalate senza pensieri e necessità di manutenzione. Tutte e tre le ruote (20” - 406) sono montate al telaio su un unico lato e sono dotate di sospensioni. Sulle ruote anteriori è montato un freno a tamburo mentre la ruota posteriore presenta un freno a disco utilizzato anche come freno di stazionamento.
Le ruote sono montate sullo chassis autoreggente grazie a speciali componenti flessibili. In questo modo tutte le vibrazioni trasmesse dal manto stradale vengono assorbite e non trasmesse allo chassis. Grazie alla larga copertura che può essere sollevata grazie a una cerniera e all'assenza di una tradizionale maniglia entrare e uscire dall'Orca è facilissimo. L'Orca si controlla attraverso due manopole, una sinistra e una destra, entrambe montate all'interno dello chassis sulle coperture delle ruote. L'utilizzo è molto semplice e naturale, richiede pochissimo addestramento. Si può curvare utilizzando una sola mano, la destra o la sinistra indifferentemente, oppure tutte e due. Lo stesso vale per la frenata: che si usi la mano destra, la sinistra o entrambe i freni a tamburo si attiveranno in simultanea. Le posizioni del movimento centrale e del sedile sono entrambe completamente regolabili. Per questo l'Orca si adatta a qualunque pilota di altezza compresa tra 1.65 e 2.00 metri.
- Carrozzeria
Per lo chassis abbiamo utilizzato il Twintex, un materiale termoplasico in fibra continua rinforzato. Twintex presenta una percentuale in peso di fibra di vetro del 65%. Le fibre sono una mescola ibrida di filamenti continui di vetro e filamenti continui di polipropilene PP mediamente dello stesso diametro. Grazie alla omogenea e raffinata distribuzione delle fibre all'interno di Twintex si possono costruire dei prodotti in composito in tempi molto brevi e con pressioni relativamente basse senza comprometterne le proprietà meccaniche. Il Twintex con PP presenta caratteristiche meccaniche simili al Poliestere con percentuali di fibra di vetro più alte con un unica eccezione: la resistenza all'urto e all'usura del Twintex sono molto migliori. Anche la resistenza agli agenti chimici, specialmente all'umidità, del Twintex sono molto buone.
Vantaggi principali di Twintex:- Ottima resistenza all'urto, resistenza all'usura e compattezza.
- Non-sensitive alla risonanza.
- Riciclabile.
- Basse emissioni di CO2 per la sua produzione; ecologico.
- Eccellente resistenza all'umidità.
Mozzo Rohloff, cambio e riduttore.
Il cambio al mozzo Rohloff rappresenta una tecnologia d'avanguardia che si addice perfettamente all'Orca. L'Orca richiede una trasmissione senza bisogno di manutenzione, a prova di idiota, con un range di rapporti molto ampio, un'alta efficienza, la possibilità di cambiare da fermo, facilità di utilizzo, leggerezza di movimento e naturalmente un'aspettativa di vita molto lunga. Nell'Orca il cambio al mozzo Rohloff funziona come una scatola ingranaggi con passi costanti tra i rapporti, equivalenti al 13.6%. Quindi le 14 velocità del Rohloff offrono un range del 526%. Un range simile a quello di una trasmissione con tradizionale deragliatore a 27 rapporti, ma senza i suoi svantaggi. Inoltre se si considerano le sovrapposizioni di rapporto che si hanno nei cambi tradizionali, un cambio a deragliatore a 27 velocità ne offre di fatto solo 15. Il cambio Rohloff ha un solo svantaggio: un prezzo al pubblico relativamente alto. Comunque il ritorno dell'investimento è sicuramente all'altezza; il cambio può venire utilizzato per molti anni senza bisogno di manutenzione o sostituzione di componenti.Colori disponibili
L'Orca è disponibile nei seguenti colori epossidici:
Nero (RAL 9017)
Blue (RAL 5009)
Verde (RAL 6018)
Rosso (RAL 3020)
Arancione (RAL 2004)
Giallo (RAL 1023)
Bianco (RAL 9010)
Optional e prezzi
Carbonio 575€
Colori personalizzati a partire da 500€ a seconda del colore e del tipo di vernice- Specifiche Tecniche
